Vuelta a La Rasa (9 de agosto)

9 de agosto de 2014

Distancia: 103 km.

  

Recorrido: Logroño - Soto - Jalón -  Muro en Cameros - La Rasa - Torrecilla - Logroño
Corredores: Luis, Juanito, Miguel, David y un servidor.

Ya estamos de vuelta otra vez (y nunca mejor dicho). Han pasado muchas cosas desde la última entrada y voy a tratar de actualizar el blog con las salidas del mes de agosto. Demasiado ocioso he estado estos últimas semanas pero creo que toda España lo está durante el mes de agosto.

En fin, ha comenzado la vuelta ciclista a España (sin el ganador del año pasado por problemas en su pasaporte biológico), el gran Juan ha participado en la Perico Delgado y los rotondas hemos seguido ruteando por las carreteras sin importar las bajas acaecidas por el período estival.

Esto ya va cogiendo altura, así que os dejo constancia de lo acaecido estas semanas...

Buen tiempo para salir con la bici este sábado. A las nueve en la rotonda no hace demasiado calor y los cinco valientes que no nos hemos ido de vacaciones hacemos camino hacia Soto después de decidir el destino entre todos. Acometemos el canódromo hablando de la semana y con Juan y Luis con planes para la salida de la peña solera (salen para soltar y no calentarse mucho).

Ascendemos las cuestas de Leza con bastante fuerza y llegamos a Soto juntos para continuar por los pueblos del Camero Viejo para llegar a Jalón y decidir el futuro de la salida. Juan y Luis deciden volver a casa con la mente puesta en la salida del domingo y yo propongo llegarnos hasta Laguna y volver a casa con la centena en el bolso. Sin embargo, David y Miguel me proponen un objetivo más ambicioso: dar la vuelta a La Rasa y volver con el aire a favor.

Estas decisiones en caliente no siempre son las más adecuadas, pero en fin "from lost to the river" (de perdidos al rio). Cogemos agua en Jalón y comenzamos la ascensión hacia Muro con los contínuos escalones que tiene esta carretera. Ahora empieza a apretar el calor y poco a poco vamos cogiendo altura para afrontar la herradura de Muro y continuar con los últimos escalones que nos llevan a la rampa final cerca del punto geográfico de destino.

Cogemos un poquito de aire (yo por lo menos), hacemos un par de fotos y nos comemos unas chuches. Decidimos comenzar a bajar ya más fresquitos y encaramos la bajada hacia la N-111 pasando por Almarza y el cruce de Pinillos. Aquí Miguel pega un acelerón y baja casi en solitario mientras David y yo vamos más tranquilos contemplando el paisaje camerano.

Nos juntamos en el empalme con la nacional y encaramos la bajada hacia Logroño...con el jod... viento en contra. En fín no se puede tener todo en esta vida. Nos vamos relevando para llegar al canódromo sin mayores problemas. Ya en Avenida de Madrid comentamos la parte final de la etapa y nos despedimos de nuevo en nuestra rotonda para llegar a casa con 103 km en las piernas.

Eso es todo...os dejo un par de foticos y el perfil del puerto.

Hasta otra. 

 (imagen cortesía de www.altimetrias.net)

Vuelta al Embalse González-Lacasa (26 de julio)

26 de julio de 2014

Distancia: 100 km.

  

Recorrido: Logroño - Viguera - Torrecilla - Nieva - Pantano de Ortigosa - Logroño
Corredores: Manolo,  Javi Rubio, Quique, Luis, Juanito, Miguel, Antonio, Miguel, Jorge, Enrique y un servidor. 

Bonita etapa la que se llevó a cabo el sábado pasado. Quizás un poco empañada por la cantidad de tráfico que nos encontramos a lo largo de toda la carretera de Soria, debido en gran parte a las fiestas veraniegas de los pueblos serranos y al triatlón que se celebró en el pantano de Ortigosa.

Diez fuimos los valientes que nos dimos cita en la rotonda de Chile (a falta de David Rio y Javi Moreno) para salir puntuales hacia el canódromo rumbo a nuestro destino. El buen tiempo nos acompañó en toda la jornada, pero a partir de la una de la tarde ya empezó a apretar más, aunque ya habíamos completado el recorrido.

Un buen ritmo impuso Luis antes de llegar a Torrecilla que nos llevó en volandas a las cuestas de Tómalos donde nos quedamos divididos en dos grupos para reagruparnos en el cruce a Nieva. En este trozo de carretera encontramos mucho tráfico por lo que tuvimos cuidado de no molestar a nadie, aunque algunos conductores se ponían nerviosos y empezaban a pitar sin motivo alguno.

A la salida de Nieva, comenzaba el trozo más complicado de la jornada. Un kilómetro que te ahoga y que parece no acabar. Poco a poco coronamos todos para reagruparnos en la fuente de El Rasillo. En este momento, cogimos fuerzas, nos refrescamos un poco e hicimos unas fotos que voy a colocar al final de esta entrada.

Ya más enteros, comenzamos el descenso hasta Villanueva a buen ritmo y continuar con la subida a Tómalos por la parte sur. Los ataques empezaron y se volvió a cortar el grupo para reagruparnos un poco más tarde a la altura de Nestares. Pasado Islallana un par de duros ataques ponía al grupo en fila y obligados a relevarnos para alcanzar a los escapados.

Ya reagrupados bajamos bastante rápido hasta Nalda y encaramos la última parte de la etapa en el canódromo con algo de viento de cara. Después de casi 100 km. miro el cuentakilómetros atónito para ver una media de 29,29 km/h. Nos vamos despidiendo a la llegada a Logroño y Juan y yo nos vamos hacia el cuarto puente para dar por concluída la etapa de hoy.

Mañana los más fuertes saldrán con la solera para ir a la bonita población de San Vicente de Robres y Santa Marina...suerte.

Eso es todo.

Hasta la próxima.

 

Montenegro De Cameros (20 de Julio)

20 de julio de 2014

Distancia: 98 km.

  

Recorrido: Viana - Aras - Santa Cruz de Campezo - Zuñiga - Galbarra - Logroño
Corredores: Manolo, Alfonso, Javi Rubio, Javi Moreno y David Rio. 

Hacia tiempo que nos rondaba por la cabeza el acudir a los Cameros para atacar las famosas Lagunas de Neila y por unos motivos u otros dejamos la fecha del 20 de Julio para realizarla con mis enormes ganas de descubrir dicho puerto y supuestamente tendríamos un buen día.

Pues bueno, lo primero es agradecer a Javi y Azucena por la amabilidad, la hospitalidad y el menú de categoría especial que hizo que nos sintiéramos como en casa, gracias.

Llevábamos una semana de calorazo y ya el sábado empeoró pero no me imaginaba que a las 6:30 de la mañana estuviera lloviendo en Logroño mientras me acercaba a por Javi "el Rubio", lo cual auguraba una mala mañana. A eso de las 8 llegábamos a Montenegro Manolo, Alfonso, El Rubio y yo mientras Javi nos dio la bienvenida con un cielo muy oscuro y amenazando lluvia.

Ya que estábamos allí nos armamos de valor y decidimos salir a ver que pasa pues el día no era para coger la bici ya que el suelo de por sí está algo mojado.

Salimos dirección al puerto de Santa Inés directamente en frio, pero vamos, que es un puerto que deja calentar, que no tiene rampas exigentes y salvo algún punto algo exigente es totalmente asumible, teniendo unos 11 km con un porcentaje medio del 5%. 

Fue justo al pasar su única rampa dura cuando empezaron a caer las primeras gotas y cuando entramos de lleno en el pinar ya era llover, pero desde la cima pensamos que podríamos seguir intentando la excursión a Las Lagunas, así que para abajo dirección Vinuesa.

En la bajada cada vez nos estábamos calando más y más, por un momento se hizo de noche e incluso por la baja temperatura tiritaban las piernas. Cuando se llega a la zona donde aproximadamente acaba lo duro del puerto es cuando nos miramos y todos fuimos sabedores de que no se podía continuar así y que lo suyo era darse la vuelta y acabar con la aventura. Una pena por mi parte ya que la ilusión de subir a un puerto que no conozco se esfumó...

Así que hacemos el puerto por esta vertiente, que si que es algo más dura que la vertiente por la que habíamos hecho de salida y en la que yo al menos quise subir algo fuerte para entrar en calor .

Hicimos cima de nuevo y descendimos hacia Montenegro y resulta que ya no caía ni una gota además de incluso al pasar por el pueblo salir el sol. Y entonces es cuando decidimos hacer el puerto de Las Viniegras. Un puerto de unos 6 km con una pendiente media entorno al 6% donde Manolo a las primeras de cambio se pira haciendo una subida fortísima haciendo gala de la potencia que le caracteriza en este tipo de pendientes.

Al llegar a la cima vemos de nuevo negro el cielo hacia abajo pero entorno a una discusión en cual es la opción a seguir ganamos Alfonso y yo la batalla por bajar hacia la Venta De Goyo...jejeje...

Pero resulta que al pasar por Viniegra de Arriba nos empiezan a caer las primeras gotas y como un par de km más abajo decidimos dar la vuelta y subir esta cara del puerto. Así que hacemos los km más duros del alto, unos 8 km hasta la cima donde los últimos 5 km tienen sus rampas más exigentes y subimos Manolo y yo dándonos cera...

En la cima llevábamos 60 km y 2000 metros de desnivel acumulado. Así que decidimos bajar hasta Villoslada de Cameros para coger la carretera que nos lleva a Lomos De Orio y antes de llegar al camping nos encontramos con Antonio que había subido en bici desde Logroño para comer en Villoslada. Ahí es cuando El Rubio puso el punto picante de la jornada marchándose fuerte para intentar coronar el primero haciendo el pique sano que siempre hace falta, si señor!!

Esta subida tiene 8 km pero casi 4 son de aproximación y los otros 4 bastante más duros, con un km seguido y final al 8% que lo hace exigente si llevas tralla a lo largo de la mañana.

Aquí ya había salido el sol y la temperatura era mucho más agradable sin lugar a dudas. Descendemos y aún queda regresar a Montenegro con unos repechos y en continua subida que hace ya mucha pupa pues ya llevamos una mañana bastante cargadita. Aquí es cuando nos adelantan Juan y Luis que subían a comer con nosotros sin mostrar ni un solo aliento de ánimo...jejeje... 

Juan hizo la salida con la Solera que era especial con subida a la Herrera dando espectáculo como no podía ser de otra manera y Luis no pudo venir con nosotros debido a una caída el día anterior y de la cual ya está mejorando.

Ya llegábamos a Montenegro pero primero hay que hacer el primer km de Las Viniegras para entrar a casa de Javi y dar por finalizada la jornada que pensábamos tendríamos que haber dejado abandonada mucho antes, pero vamos, que fuimos sorteando las nubes, haciendo un "subeybaja" por una zona espectacular para la bicicleta con 98 km y algo más de 2500 metros de desnivel acumulado.

Zona de pinares, prados, pueblos con encanto...idílico para la bici sin lugar a dudas.

Así que a lo mejor del día, una ducha, al calor del hogar y a comer de banquete con boletus de la zona incluido que sabían a gloria después del esfuerzo, la pasta, cordero, tarta de queso con fresas, trenzas del Garpesa, café, chupito..... comentando lo grandes que somos a nuestra altura... jajaja...

Un placer señores y gracias.

Aquí os dejo algunas fotos y hasta la próxima:

Galbarra (13 de Julio)

13 de julio de 2014

Distancia: 112 km.

  

Recorrido: Viana - Aras - Santa Cruz de Campezo - Zuñiga - Galbarra - Logroño
Corredores: Luis, David, Manolo, Miguel, Juan y David Rio. 

Hoy Juan nos había propuesto hacer una salida hacia el Valle De Lana para visitar el pueblo de Miguel Urra, Galbarra, haciendo un recorrido a la inversa del cual yo conocía y nos pareció una buena idea.

Así que a las 9 estábamos en la rotonda Luis, Jorge, David, Manolo, Urra y un presente. Salimos dirección al cuarto puente a la búsqueda del que nos a jodido la media.... pues resulta que llegando a Viana le suena el teléfono a Luis advirtiéndole Juan que estaba en el cuarto puente con lo que decidimos aflojar el ritmo subiendo Aras.... jejeje....

Yo decido darme la vuelta al empezar la subida e ir a Viana para subir junto con Juan aunque veo, mejor dicho no veo, que en la larga recta de Viana no aparece el desaparecido, le llamo pero no contesta, y decido meterme un calentón puerto para arriba a coger a los demás, los alcanzo pasado el pueblo... seguimos subiendo todos y vemos que viene desde abajo a un ritmo endiablado pasándonos luego como una flecha sin pararse hasta la cima, este es Juanito en estado puro...jajaja...

Llegamos arriba nos reagrupamos y tiramos para abajo con el frescor que siempre aporta esta cara del puerto y que en días de calor siempre se agradece, de todos modos hoy hemos tenido una muy buena temperatura toda la mañana y poco viento así que después de estos días oscuros de atrás se a agradecido.

Llegamos a Aguilar y dirección al repecho del cortado vamos haciendo camino para después coger de nuevo a la sombra de las hayas para descender hacia Santa Cruz De Campezo dejando a David en el cruce para tomar dirección Cabredo y hacerse luego camino hacia Bernedo y su correspondiente puerto, hoy tenia prisa, mientras seguimos en descenso para pasar por Genevilla a toda leche y seguir y seguir hasta el cruce de Zúñiga.

Aquí cogemos otro asfalto y carretera más tranquila y ya en constante subida pero antes fijándonos en la pintada del frontón de Zúñiga. Aquí se puede decir que pasaremos por un alto que se encuentra como a 4-5 km en los que nos vamos adentrando hacia el valle al cual hemos ido a visitar, una carretera estrecha pero de buen firme, pasando entre monte bajo y ganando porcentaje según llegas a dicho alto en que Jorge, Manolo y un presente hemos subido bastante fuerte.

Y a partir de aquí entremos en un descenso por la otra vertiente tiene porcentajes bastante más duros, que incluso en la pagina de Altimetrías podemos observar, y lo dejaremos para otra visita. Y aquí ya se puede decir que nos adentramos en el Valle De Lana pasando o dejando al lado los diferentes pueblos por los que recorremos, por ejemplo Manolo me explica como en Viloria se rodó parte de la película "Tasio".

Llegamos a Galbarra y parada en la fuente a coger agua, reponerse con alguna golosina, ver el pueblo y sacar alguna foto.

De aquí en realidad lo que haremos a partir de ahora es un bucle y descenderemos hacia la carretera que va de Vitoria a Estella y volver dirección a Santa Cruz de Campezo pasando al lado de la vía verde para bicis de monte que antiguamente era una vía de ferrocarril siendo ahora un atractivo paseo para bicis.

Vamos dirección Genevilla y hemos decidido que vamos a subir hasta Lapoblacion, y de menos a más vamos haciendo subida metiéndonos un buen calentón, primero hasta el cruce de Aguilar y después el tramo hasta Lapoblacion.

Llegamos arriba  para de nuevo rellenars los bidones en la fuente del pueblo y tirarnos hacia Logroño completando una jornada diferente con una buena mañana y compañía haciendo 112 km para los que nos quedamos en Logroño y me supongo que Juan, Manolo o Luis habrán añadido unos cuantos más-

Sin más, unas fotos y hasta la próxima.

Zubiri (14 de Junio)

No nos podemos quejar por la zona en la vivimos para la practica del ciclismo, ni en puertos de dureza o no, como variedad en paisaje y todo relativamente a mano y sin tener que coger carreteras de muchísima circulación si no se quiere, pero siempre apetece de vez en cuando recorrer con la burra y darle a la vista algo diferente a lo que solemos estar acostumbrados y este sábado apetecía que así fuera.

Así que quedamos a las 7 para cargar en la "cirila" las bicis y partir dirección Pamplona por la autovía y acercarnos a la población de Zubiri que se encuentra a una horita y cuarto en coche.

Desde aquí las opciones son varias y muy diversas pero me dejaron confeccionar una salida de 110 km asequibles perfectamente y sin buscar nada extraño más que una bonita mañana de ciclismo por un lugar precioso y variado de vegetación.

A las 8:30 salíamos cabalgando los cinco que nos acercamos: Manolo, Javi, Enrique, El Rubio y un presente dirección a Eugi, picando hacía arriba los 8 primeros km que lo separan y sobre todo al paso por la presa del pantano.

Un pueblo enclavado en las orillas de su pantano nos adentran en la zona denominada como Quinto Real dentro de los llamados Pirineos Navarros, una zona espectacular llena de vegetación, un hayedo de cuento, el río Arga el cual iremos pasando por los distintos puentes dejándolo a derecha e izquierda, algunas zonas acondicionadas para comer, lugar idílico para los seteros....  recomiendo una visita.

Y así, subiendo poco a poco por dicho lugar vamos haciendo el primer puerto de la jornada, el Urkiaga, antes pasando y dejando a nuestra derecha la antigua fabrica de municiones perteneciente a Eugi que se cerró para dar paso a la de Orbaitzeta. Un puerto el que ascendemos suave y que sirve para calentar motores y disfrutar del silencio como de su belleza que aporta su paisaje. El puerto en sí no tiene dificultad alguna por esta vertiente.

Llegamos a la cima y comenzamos el descenso pasando por un abandonado cuartel de la guardia civil y poco más abajo su correspondiente venta del Baztan y paso fronterizo, ya estamos en Francia y suenan mensajes en el móvil y las vistas hacia abajo impresionan. Seguimos descendiendo y ahora ya con una pendiente bastante más pronunciada donde marco hasta un 15% (interesante esta vertiente) pasando por algunos baserris y restaurantes llegamos a Aldude.

De aquí a Saint Etennie De Baigorri vamos por una carretera ancha y bastante buena llevándonos Javi a toda leche hasta dicho pueblo, que por cierto el pueblo es muy bonito y típico Francés de la zona.

Aquí es donde comienza el segundo puerto, bastante conocido como transitado por ciclistas de la zona, el Izpegi. Un puerto totalmente constante entre el 6-7% los 8 km que tiene y que arranca desde el mismo pueblo en dos curvas cerradas en donde rápidamente ganamos altura dejando abajo el pueblo.

Un puerto de los que si subes rápido, como me hizo Manolo subir jejeje, se puede atragantar. Se va ascendiendo por la ladera del monte colgándose la carretera va pegada a las pradera y vamos haciendo altura teniendo en cuenta que de salida tenemos ciento poco metros sobre el nivel del mar que hemos partido, un puerto desprotegido de arboles, muy diferente al anterior y me recuerda, salvando las distancias y porcentajes, al los puertos Pirenaicos.

Justo cuando se me estaba atragantado mete el plato Manolo y por suerte decide quitarlo al rato y me permite seguirle más decentemente para superar los dos últimos km.

En la cima de nuevo tenemos el típico paso fronterizo con su restaurante donde parar a coger aire para de seguido hacer un descenso muy bonito y lleno de herraduras de la cara opuesta de este Izpegi, algo menos duro por la cara española pero muy bonito y lleno de bordas con su ganadería que vamos observando según vamos descendiendo. Y así llegamos a la carretera N 121b que es la que nos llevará a la localidad de Elizondo, atravesando por medio mitad dicho pueblo y de este modo llegar a Irurita que es donde comenzará el siguiente puerto.

Irurita está seguido de Elizondo y es donde comenzará la subida al Artesiaga. Un puerto de algo más de 15 km dividido en tres partes bastante diferencias en cuanto a porcentajes se refiere.

Al principio vamos pagados al río y de nuevo los diferentes habitantes del pastoreo del Baztan nos saludan al paso e incluso unas cabras con cara de pocos amigos.

Como aproximación a puerto se puede denominar los 2 primeros km de salida y luego  al pasar el rio y adentrarse en una zona arbolada es cuando empiezan las primeras rampas serias que incluso marcarán en algunas de ellas el doble dígito con dos km seguidos acercándose al 8% y con una sucesión de curvas y rectas (en una de ellas con un banco que incita a sentarse a observar las vistas) nos acercan a lo que denominan el Collado de Meaka.

A partir de aquí llegan un km en los que el puerto te deja caminar hasta llegar a la altura de un caserío y girando luego una curva a izquierda  es donde irá el puerto a más y afrontamos un ultimo km por encima del 8% que nos lleva al alto del puerto. Las vistas desde arriba mirando hacia Elizondo IMPRESIONATES ya que se observa parte por la que hemos ascendido.

El día ya estaba bastante nublado así que unas fotos y para abajo rápidamente por un frondoso hayedo en el que por momentos parece que se hace de noche dada su vegetación nos lleva de nuevo al pantano de Eugi y descendemos hacia el punto de partida con un aire bastante fuerte haciendo esos 10 km bastante rápido, dejando a un lado y al otro de la carretera el puerto de Erro y Egozkue  para otro día ya que el día no acompaña, y aunque aun es pronto, no apetece más.

Era lo que se buscaba, cambiar un poco de aires y visitar una zona interesante para el ciclismo sin alejarse mucho y la zona merece la pena

Sin más, un saludo.